737空调太冷故障（737空调太冷故障怎么办）-同城维修网

b737b万能空调遥控器怎么制冷

·首先我们要仔细的阅读万能遥控器说明书，这有助们更快的了解遥控器各个功能键的使用方法。2·我们要给万能遥控器装上电池。这样万能遥控器屏上就会显示温度、风量、模式等。把模式打到制冷档上。3·按下空调电源开关，让空调通电，空调通电后，我们会听到嘟的一声。

把遥控器装上电池。按住电源键和设置键可以看到遥控器指示灯常亮。把遥控器对准空调室内机的接收板（就是在空调指示灯的位置附近)。一下一下地按温度+或温度-键。步骤如下：（一）手动设置步骤：1，从“代码表”查出你所需遥控的空调机对应的机型代码，并打开空调机电源。

打开空调机电源； 将遥控器正对着空调机接收头，循环按“设置”键，直到空调机自动开启/关闭，按“确认”键；注：此机型代码即为您空调所对应的代码。 设置完毕。

飞机上空调的作用?制冷还是取暖

飞机在高空中巡航，即便舱外温度零下四十五度，空调仍然是将空气“变冷”。图为A320空调系统 飞机在高空中飞行时，空气来源于发动机。不管外界温度多低，经过发动机的空气温度会变得非常高，大约150-200℃，如果直接吹进客舱立马烤得外焦里嫩。

跟家用的一样制冷也制热 空调制热：空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。

其它的飞机使用的冷却设备可能不同，但基本都是由引气系统为空调系统提供气源，故而都需冷却。之所以说是一般来说，就是因为有特例。比如波音787。因为它取消了引气系统，使用冲压空气输入空调系统。这样一来，空调系统主要就是制热了。因为我们知道，高空中的空气温度是向当低的。

飞机上的空调系统是空气循环制冷系统。具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。冷路把引气经过热交换器和空气循环机ACM冷却，然后与热路空气混合，送往客舱、驾驶舱。有一个混合活门控制进入热路和冷路空气的比例。

夏季时开冷气，冬季时开暖气。飞三亚的飞机在夏季时开冷气，冬季时开暖气。飞机的空调系统根据舱内温度自动调节，通过制冷系统将舱内温度降低，再通过供暖系统将舱内温度升高。因此，在飞往三亚的飞机上，根据舱内温度情况，空调系统会自动开启制冷或制热模式，以保持舱内适宜的温度。

当然是制热。说是制热其实是飞机的空调组件从发动机得来的热空气，一部分用于制冷，一部分用于制热，混合后以得到合适的温度。

b737万能空调遥控器在哪

1、b737万能空调遥控器操作方法：在设置万能空调遥控器时，从空调遥控器中的“代码表”中就能查找出所需要的空调代码相对应的空调机型，之后打开空调的电源。在进行设置时，连续或者是间断的按下空调的“设置”键，当所需的代码在遥控器显示窗口显示并且闪烁时就表示这一代码是你空调所对应的代码。

2、把遥控器装上电池。按住电源键和设置键可以看到遥控器指示灯常亮。把遥控器对准空调室内机的接收板（就是在空调指示灯的位置附近)。一下一下地按温度+或温度-键。步骤如下：（一）手动设置步骤：1，从“代码表”查出你所需遥控的空调机对应的机型代码，并打开空调机电源。

3、·把万能遥控器对准空调的遥控接收头，按下遥控器的开关，让按住电源键和设置键可以看到遥控器指示灯常亮。5·查看说明书上关于空调设置代码是多少，然后一下一下地按“温度+”或“温度-”键，直到我们听到空调嘟的一声启动了。6·再按一下设置键就好了。

4、空调内机的电路板出现了问题。空调遥控器没反应怎么办：检测遥控器是不是坏了，用户最简单的方法打开i手机功能将遥控发射管对着摄像头在手机里面能看到发射管发光遥控器正常发射光没有发光遥控器损坏。确定是不是遥控器坏了。

5、从“代码表”查出你所需遥控的空调机对应的机型代码，并打开空调机电源； 连续（间断）按“设置”键，直至所需代码显示在窗口上并闪烁；注：此机型代码即为您空调机所对应的代码。 按确认键，机型代码将停止闪烁，设置完毕，这样本遥控器就可以遥控您所选的空调机了。

b737b空调遥控器没反应

您要问的是b737b空调遥控器没反应的原因吗？原因如下：遥控器电池没电了，电池接触不良或者电池翅片被腐蚀。空调的空调内机中的接收头损坏，空调内机的电路板出现了问题。

空调遥控器按了没反应的原因：空调遥控器失灵最大的可能就是因为遥控器没电了，重新换上电池就好了，当然如果遥控器电池接触不良或者电池翅片被腐蚀也会导致遥控器失灵的。空调空调内机中的接收头损坏，容易让人误解为是空调器失灵。空调内机的电路板出现了问题。

从“代码表”查出你所需遥控的空调机对应的机型代码，并打开空调机电源； 连续（间断）按“设置”键，直至所需代码显示在窗口上并闪烁；注：此机型代码即为您空调机所对应的代码。 按确认键，机型代码将停止闪烁，设置完毕，这样本遥控器就可以遥控您所选的空调机了。

b737万能空调遥控器操作方法：在设置万能空调遥控器时，从空调遥控器中的“代码表”中就能查找出所需要的空调代码相对应的空调机型，之后打开空调的电源。在进行设置时，连续或者是间断的按下空调的“设置”键，当所需的代码在遥控器显示窗口显示并且闪烁时就表示这一代码是你空调所对应的代码。

737空调怎样快速制冷

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、·首先我们要仔细的阅读万能遥控器说明书，这有助们更快的了解遥控器各个功能键的使用方法。2·我们要给万能遥控器装上电池。这样万能遥控器屏上就会显示温度、风量、模式等。把模式打到制冷档上。3·按下空调电源开关，让空调通电，空调通电后，我们会听到嘟的一声。

3、热通道较简单，就是发动机引来气体中的一部分，经过调节活门直接到达输送到混合腔的通路，各种空气循环制冷系统主要冷路的设计实现上，根据冷路系统中涡轮冷却器的类型可将空气循环制冷系统分成三类：涡轮风扇式、涡轮压气机式及涡轮压气机风扇式。

4、把遥控器装上电池。按住电源键和设置键可以看到遥控器指示灯常亮。把遥控器对准空调室内机的接收板（就是在空调指示灯的位置附近)。一下一下地按温度+或温度-键。步骤如下：（一）手动设置步骤：1，从“代码表”查出你所需遥控的空调机对应的机型代码，并打开空调机电源。

737飞机在空中有一个空调系统出问题了可以正常使用吗

1、不可以正常使用。飞机的空调系统，已经不仅为飞行员和空乘人员提供基本的座舱环境，还要将飞机机舱的温度、压力、湿度控制在舒适的范围并对电子舱进行通风冷却，以确保旅客乘坐的舒适性。

2、曾经与在其他航空公司工作的同学讨论过空调系统故障率的问题时，均反映对飞机空调系统的故障处理，占据了飞机维护工作的大部分时间，特别是夏季暑运期间，作为航空公司盈利的主要时间段，由于空调系统故障，大大降低了航班正常性，影响了是最终盈利。由此可见，空调系统的有效维护始终是一个行业内普遍难题。

3、空调系统遍布飞机驾驶舱、客舱、货舱和电子设备舱等，管路、部件、系统结构繁多，在使用过程中故障率较高，有时甚至出现返航、备降等严重影响运行的事件。空调系统使飞机增压舱中的气压处于一个合适的压力、温度和新鲜度的参数中，在正常情况下空调的引气来源于发动机、辅助动力APU、地面气源。

4、如果是战斗机的引擎发生故障，导致只有一个发动机能正常使用的话，那么驾驶员首先会对具体情况进行分析，如果无法返回基地，或途中会出现危险的话，那么战斗机驾驶员一般都会进行弹射逃生。

5、首先是节油的考虑，APU比发动机省油得多，现在油价又这么高，省油可以有效降低成本。有时还会用地面电源，这样更省油。再者是地面安全的考虑。

6、，从“代码表”查出你所需遥控的空调机对应的机型代码，并打开空调机电源。2，连续（间断）按“设置”键，直至所需代码显示在窗口上并闪烁。3，连续(间断)按设置键，直至所需代码显示在窗口上并闪烁。4，遥控器不能增加您空调上的功能。如果您的空调机上无风向功能，则遥控器的风向键无效。

简述B737飞机空调系统的工作原理?

飞机空调系统是飞机中一个重要的系统，其基本任务是使飞机的座舱和设备舱在各种飞行条件下具有良好的环境参数，与飞机在飞行过程中人员的正常工作和生活以及设备的正常工作有着直接关系。空调系统遍布飞机驾驶舱、客舱、货舱和电子设备舱等，管路、部件、系统结构繁多，在使用过程中，很容易出现各种问题。

涡轮喷气发动机 原理是这样一个循环：整个发动机像一个通道，前方的压气机将空气吸入，压缩，进入燃烧室。然后喷入航空煤油，燃烧产生高温高压燃气，一部分用来推动后面的涡轮旋转，一部分向后喷出产生推力，推动飞机前进。让燃体推动涡轮旋转，就是为了通过一根轴带动前面的压气机旋转。

现代客机的机舱都是全封闭的气压舱，不管是客舱还是货仓均有氧气，且B737-800属于波音737家族里新一代客机，所用技术更趋成熟和先进，所托运的动物都是在货仓中的，由客机空调系统统一调配气流循环。

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